Union Pacific ใช้เทคนิคทาสีขาวทั้งสองข้างของรางรถไฟเพื่อลดอุณหภูมิผิวราง 20 องศา ช่วยลดความเสี่ยง derailment จากความร้อนสูงในช่วงอากาศร้อน ลดอัตรา derailment ลง 19% ในปี 2025 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ที่ครอบคลุมทั้งเครือข่ายรางรถไฟ 32,000 ไมล์ วิธีนี้ผสมผสานแนวคิดจากยุโรปกับการบำรุงรักษาทางหลวงในสหรัฐฯ โดยใช้ high-rail truck และ paint sprayer ทาสีขาวสะท้อนแสงแดด ลดความร้อนบนราง ซึ่ง Rod Doerr หัวหน้าฝ่ายความปลอดภัยของ Union Pacific ระบุว่าเป็นเทคนิคที่ได้รับการพิสูจน์แล้วในยุโรป แต่ยังไม่มี railroad ในสหรัฐฯ ใช้ แนวทางนี้สะท้อนวัฒนธรรมความปลอดภัยที่เน้นการป้องกันล่วงหน้า ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้การขนส่งทางรถไฟมีความปลอดภัยสูงสุดเมื่อเทียบกับการขนส่งทางถนน ทั้งนี้ Union Pacific เริ่มนำแนวทางนี้ไปใช้ในพื้นที่ที่มีอุณหภูมิสูงตั้งแต่ปีที่แล้ว พร้อมกับมาตรการบำรุงรักษาที่มีอยู่เดิม
สรุปด้วย MAF Local AI · เนื้อหาต้นฉบับเป็นของแหล่งข่าว