Slate รถไฟฟ้ารุ่นพื้นฐานไม่มีระบบความบันเทิง วิทยุ ลำโพง หน้าต่างไฟฟ้า หรือสีภายนอก แต่ใช้โทรศัพท์อัปเดตซอฟต์แวร์ผ่านแอป Slate บนมือถือ ต้องเชื่อมต่อกับพอร์ต USB บนรถ ใช้เวลาอัปเดตประมาณ 45 นาที ไม่เพิ่มฟีเจอร์ใหม่แต่แก้ไขข้อบกพร่อง ราคาต่ำสุด 25,000 เหรียญ สำหรับขนส่งสินค้าระยะสั้น ไม่เหมาะเดินทางไกล ตัวเลือกเพิ่มเติมมีลำโพง แท่น iPad หรือเปลี่ยนเป็นรถกระบะ ราคาเต็มรูปแบบสูงถึง 45,000 เหรียญ บริษัทระบุว่าไม่ขายข้อมูลผู้ใช้ แต่เก็บข้อมูลเพื่อการวินิจฉัยและบริการ Slate ออกแบบมาเพื่อความเรียบง่าย ตัดส่วนที่ไม่เกี่ยวกับการขับขี่และความปลอดภัย ให้ราคาต่ำกว่า 25,000 เหรียญ แต่สามารถเพิ่มฟีเจอร์ได้ตามต้องการ ตัวรถมีระยะทาง 205 ไมล์ กำลังบรรทุกสูงสุด 1,550 ปอนด์ และสามารถดึงรถได้ 2,000 ปอนด์ ออกแบบให้เหมาะกับงานขนส่งระยะสั้น ไม่เหมาะสำหรับการเดินทางไกล แอป Slate ช่วยแสดงระยะทาง ค้นหาสถานที่ชาร์จ และส่งเส้นทางไปยังแผนที่ การอัปเดตซอฟต์แวร์ไม่ใช่การส่งข้อมูลผ่านเครือข่าย แต่ต้องใช้โทรศัพท์เป็นตัวกลาง ดาวน์โหลดไฟล์แล้วเชื่อมต่อกับรถผ่าน USB ข้อดีคือไม่เก็บข้อมูลผู้ใช้ แต่เก็บเพียงข้อมูลจำเป็นสำหรับการบำรุงรักษา ทำให้เหมาะกับผู้บริโภคที่ไม่ต้องการระบบอัจฉริยะในรถ Slate ตั้งเป้าให้รถรุ่นพื้นฐานขายได้ในตลาดที่ต้องการความประหยัด แม้จะลดส่วนของความสะดวกสบาย แต่ยังคงอัปเดตซอฟต์แวร์ได้ ทำให้รถมีความทันสมัยแม้ไม่มีระบบความบันเทิง
สรุปด้วย MAF Local AI · เนื้อหาต้นฉบับเป็นของแหล่งข่าว